ドッペルギャンガー 215-Barbarous　20インチアルミフレーム折りたたみ自転車

自転車構成部品

フォーク スチール　サスペンション

リム アルミニウム　20"×1.5×14G×28H

スポーク スチール　F:188mm, R:185/183mm

フロントハブ スチール　φ3/8"×100×28H×145mm

リアハブ スチール　φ3/8"×28H×190mm×135(L25/R30)

ハンドルバー アルミニウム　W:580mm, RISE:50mm

ヘッドセット スチール　8-PCS

ハンドルステム アルミニウム　EXT:40mm,　H:310mm

シートポスト アルミニウム　φ27.2x350mm

チェーンホイール 52T

クランク アルミニウム　170mm

チェーン 1/2"×3/32"×106LINK

フリーホイール 最小:14 最大:28T

ブレーキレバー アルミニウム

ボトムブラケット カセット式

ワイヤーロック コイルケーブルロック　φ8×600mm

LEDライト アルミニウム　ホワイトLED 5PC

本自転車のフレームについては、専用検査器具を用いてJIS規格に応じた検査を行い、JIS規格の基準を満たしています。タイヤ、ハンドルバー、ハンドルステム、シートポスト、ギアクランク、ブレーキ、ヘッドパーツ、BBセット、ペダル、スポーク、スタンドなど、ほぼ全ての構成部品についても認定を受けた検査機関等にて検査を行い、ＪＩＳ規格に適合させています。

また、全ての自転車は検品を行った上で出荷しています。自転車のスポーク等に番号が記載されたシールが貼ってありますが、これは検品したラインを示すものです。また、外箱には製造期間をあらわす記号があり、万一不具合が発生した場合は、製造日や検品担当ラインを追跡できるようになっており、不具合の再発防止に努めています。

アルミツインチューブフレーム

シマノ製デュアルコントロールサムシフター

シマノ製新型デュアルコントロールサムシフターを採用。グリップから手を離さずに瞬時に、かつ直感的に変速を行うことができるよう配慮した。大型ディスプレイの採用によって現在使用中のギアを容易に認識でき、クロームのモールがディスプレイと変速機全体を引き締め、車格をひとつもふたつ上にも高める。

フロントショックアブソーバー

ZOOM製の大容量ショックアブソーバーを装備。街中には、歩いている時には気付かない、しかし自転車で走ってみると初めてわかる多くの段差が存在します。そのような場合、ショックアブソーバー（サスペンション）が装備されていなければ、段差を越えるとき、思わず衝撃に備えて身をこわばらせるかもしれません。215 Barbarousはフロントサスペンションを備えるため、多少の段差であれば気にすることなく、軽快に走りぬけることができます。「ストレスフリー」も215 Barbarousの大きな魅力です。そして、このフロントサスペンションフォークは、215 Barbarous専用品として、アウターシェル、ピストン、クラウンすべてがブラックにて製造されています。

ツインテールサドル

サドルは後端が2分割された「ツインテール・サドル」を採用。車体を大きく見せるスポーティーな小型サドルでありながら、ペダリング時には分割されたテールがライダー臀部の動きにあわせて左右個々に動くことで衝撃を吸収する。サドル中央に設けられたホールは生殖器への圧迫を防ぎ、通気性を確保することで快適な長時間ライドを可能とした。シートポストはアロイ合金製であり、車体重量、しかも車体上部の重量低減に貢献。他の金属部同様、デザインコンセプトを反映させるためにブラックアウトされた。シートの前後はボルト一本で簡単に調整ができ、ライディングポジションの調整がしやすい形状を採用。カラーはブラック×オレンジ×ホワイトのDOPPELGANGER?トリコロールを採用し、デザイン面においても最大限の配慮がされている。

52Tチェーンホイール

小径車ということを考慮し、よりハイスピードを求めるユーザーのために、「52Tチェーンホイール」を標準採用した。一般的な「48T」にくらべ8.3％ギア比が高くなり、そのためいずれのギアにおいても速度の向上を体感できる。視覚的にも「明らかに大きな」このチェーンホイールが与えるインパクトは、非常に大きいものである。

ビルトイン・リヤショックアブソーバー

フレーム/リヤフォークと同時に設計を行い、車体へビルトインしたリヤショックアブソーバー。サブフレームを持たず、あたかもリジッドフレームのように見えるスマートな外観が特徴です。DOPPELGANGER? 215のフレームデザインにおいて、これほど「機能とデザインとの融合」を物語るパーツも他に無いでしょう。高度なデザイン技術、そして高度な設計技術がバランスしたときのみに実現できる、DOPPELGANGER?ならではの装備です。全体のデザインは車両のコンセプトカラーに合わせてペイントされ、メインフレームとリヤフレームをカップリング。ショックアブソーバーの容量や直径は車体デザイン、そして想定されるライダーの重量とあわせて慎重に決定されています。

シマノ製7段スプロケット

シマノ製7段スプロケットを採用。14T-28Tのワイドレシオは、乗る場所を選ばずさまざまなシーンで活躍します。

Ｖブレーキ

コントロール性に優れ、それでいて強力なストッピングパワーを発揮。指先（ブレーキレバー）による制動力の調整が容易なVブレーキを採用。ブレーキアルミニウム製のキャリパーはデザインにあわせ、「オレンジ」を指定し、採用しています。

ライズバーハンドル

上体を起こすポジションを取ることで乗りやすさが向上し、目線が高くなることで遠くまで見渡せるようになり、安全性の向上にも貢献する。オフロードテイストを追求し、あくまでも215 Barbarousに必要と考えた、全体のマッチングを考慮したパーツを選択、採用している。

フレームジョイント部

フレームジョイント部には、強度と操作性に優れる「オーバーサイズクリックリリースレバー」を採用。レバーを折りたたむ向きも従来の［上＜＞下］から［奥＜＞手前］へと変更し、ジョイント部のシャフトやボルト/ナットが見えないように配慮しました。さらに、レバーの表面へは「DOPPELGANGER?」ロゴをレーザーにて刻印加工。機能性の向上に加え、乗車時のルックスが一層スマートに。フレームとの一体感が増し、固定式フレームであるかのような「塊感」を演出します。さらには自転車の「中心」から半分に折りたたむ構造とすることで、折りたたみ時のコンパクトさを追及。DOPPELGANGER?はどこまでも自転車の可能性を追い求めます。その驚異的なコンパクトさは、このような小さな工夫から生まれ、折りたたみ自転車でありながらも「ただの折りたたみ自転車ではない」、格の違いを生み出すのです。

アロイ（アルミニウム合金製）クランク

メッシュブレーキワイヤ

ブラックパーツ

カラーニップル

ニップルもコンセプトカラーであるオレンジでデコレーション。ブラックのリムとスポークの間へ加わったオレンジがホイール全体にアクセントを与え、215 Barbarousのポテンシャルを予感させる。

カラー&オフロードタイヤ

カセット式BB

従来の分割式に替え、密閉型の「カセット式」を採用。カセット式は組み立てが容易で製造誤差が出にくく、密閉式であるために組み立て時に異物を噛みにくいばかりか、使用を開始したのちも灰塵などが混入しにくく、長期にわたって高性能を発揮できます。また、BBの交換自体も容易であり、整備性にも優れています。目に入る部分ではありませんが、製品の品質、そしてユーザーの利便性を第一義に考え、「そこにユーザーのメリットがあれば、たとえ目に触れない部分であってもコストを投入する」というDOPPELGANGER?のポリシーが表れています。

固定式ペダル

折りたたみペダルに比べてペダル軸が長く、強度に優れる固定式ペダルを採用した。折りたたみペダル比で片側約25％（53ｇ）の軽量化を達成している。回転部分の軽量化はペダリング時の効率的なパワー伝達を助け、ペダル軸外周のアルミニウムサラウンドの突起は確実にソールを捉え、ぺダリングロスを最小限に抑えることが可能。また、このペダルはJISの定める強度試験をクリアしている。

アルミニウム製LEDフロントライト

軽量かつ堅牢なアルミニウム製ボディに、高輝度白色LEDを9連装した新型LEDフロントライト(DL-03)。ブラック色のボディ前半にはCNCによる切削加工、尾部にはオレンジ色のアルマイト加工を施したした別体式パーツを採用し、DOPPELGANGER?のアイデンテティを極限まで高めた。レーザーによるブランドロゴ刻印や、滑り止め加工が施されたラバー製プッシュスイッチ、携帯時に便利なハンドストラップなど独自のルックスや機能も満載。専用ブラケットにてハンドルバーに取り付けることができる。

ワイヤーロック

ハーフスケルトンの被膜を持つ、シートポスト取り付け式のワイヤーロック。皮膜から透けて見えるステンレス製ワイヤーが見る者にその頑強さをアピール。車体を固定物に保持し、盗難に対応する。使用するときは大きく引き伸ばすことができ、使用しないときは形状記憶チューブが自動的に収縮。コンパクトにシート下に収納できることで邪魔にならず、フレームに傷をつける心配が少ない。